| Mis à jour le 11/01/26 |
Le
Modèle Club de Château-Thierry 
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REGLEMENT INTERIEUR
DU MODELE CLUB DE CHATEAU-THIERRY
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| Est considéré
comme adhérent : Toute personne à jour de sa cotisation et ayant accepté le présent règlement. L'utilisation du terrain est interdite aux personnes étrangères à l'association, non licenciées FFAM et non accompagnées d'un membre du Modèle Club de Château Thierry. Le Modèle Club décline toute responsabilité à tout incident survenant à un non adhérent. Chaque membre actif ou associé au Modèle Club de Château-Thierry doit être à même de présenter sa licence FFAM valide pour l'année en cours. |
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| ■ Stationnement des véhicules : Deux positions fonctions de l'activité pratiquée: • Avions, Planeurs, Visiteurs : Entre les tables et le bout du terrain (direction des Caquerets). •Hélicoptères ; Aéronef cat2 ; Visiteurs : Entre les tables et portail d’entrée, laisser 8 m emplacements réservés handicapés. |
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■ Stationnement
des modèles : |
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| ■ La
piste : Celle-ci doit impérativement rester libre dès lors que l'appareil ou les appareils ont décollé (Décollages simultanés; Remorquages). Le moteur doit tourner et être réglé, de même que les planeurs ne doivent se positionner sur la piste qu'une fois le remorqueur prêt. Ne pas régler son modèle ou attendre sur la piste. |
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| ■ Les
télépilotes : Ils doivent se tenir à quelques mètres du bord de la piste, à l'endroit réservé marqué au sol. Ceci à l'intérêt de laisser la visibilité aux télé-pilotes pour un atterrissage éventuel et de laisser une marge de sécurité aux télé-pilotes débutants . Seuls Les télé-pilotes se regroupent sur l' un des emplacements « dallé » suivant le décollage des aéronefs, avec l' assistant pilote ou avec un aide en léger retrait. Conseils : - éloignez les curieux ou les trop nombreux aides - Le fait de grouper les émetteurs évite bien des problèmes radio (surtout pour les fréquences proches). - Ne pas quitter ou s'éloigner de la zone de regroupement des pilotes en cours d'évolution. |
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| ■ La propreté et l'entretien du terrain est de la responsabilité de chacun... Par exemple : Préserver la haie en respectant l’espace prévue pour passer Le remplacement du sac poubelle n’est pas exclusivement réservé aux personnes qui le remplissent le moins. Les papiers, détritus ect sont à mettre à la poubelle avant de quitter le terrain, merci |
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| ■Contrôle des fréquences : Un tableau est à demeure sur le terrain. Chaque membre devra se munir d' une pince nominative portant son nom et la fréquence de son emetteur. Il devra respecter les fréquences suivant la réglementation en vigueur (FFAM) . Avant de mettre une radio en fonction; il est IMPERATIF d'accrocher la pince de fréquence adéquate visiblement sur son antenne ou pupitre/sangle , de mettre sa pince nominative en place sur le tableau à la fréquence occupée. Ceci s'applique également au 2,4Ghz. Toute personne enfreignant ces règles se verra sanctionnée. (La perte d'un modèle pour cause d'interférence est des plus décourageant,ruineux et dangereux) |
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| ■ Zones de vols = Conférer le protocole d'Accord entre la DGAC et le MCCT (en annexe) 5 points sont à garder en permanence en mémoire: LE BRUIT; LE RESPECT DES CULTURES, LA SECURITE DES AUTRES MODELISTES, LE VOL INTERDIT AU DESSUS DU VILLAGE, LE RESPECT DES HORAIRES Tous les jours. De 9h à 12h de 13h30 à 22h avec modération. En thermique interdiction de voler avant 10h et après 19h IL EN VA DE LA SAUVEGARDE DE L'ASSOCIATION |
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| ■ Le
bruit : Pour les appareils à moteur thermique et électrique grand volume : Considérer le bout de notre terrain coté Hameau des Caquerets comme la limite à ne jamais dépasser. Se référer à la zone tracée sur le schéma ci-dessous (Sauf décollage et atterrissage). Un pot d'échappement efficace est obligatoire. Limite max. actuelle : 92 DB. Lors du réglage moteur, respectez les autres (fumées, projections d'huile, champs d’hélice). |
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| ■Le
respect des cultures: NNe pas tenter de mettre un aéronef en l'air sans les vérifications au préalable moteur, réception,émission, servos, profondeur, direction, guignols ect et surtout les accus. Cela limitera les atterrissages hors piste. En période de culture, ne pas hésiter à se faire aider par un modéliste confirmé (lors des manoeuvres d'atterrissage entre autres). Dispositions à prendre dans le cas où un aéronef se retrouve dans les cultures: • Bien repérer l'endroit où se trouve le modèle. Au besoin, se faire aider par d'autres personnes. • Seule UNE personne devra pénétrer dans la culture en utilisant au maximum les voies laissées par les engins agricoles. |
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| ■La
sécurité
des autres modélistes : • Le survol de la zone située entre la piste et le parking est FORMELLEMENT INTERDIT. •Pour les hélicoptères en stationnaire ou vol , utiliser la zone laissée libre en concertation avec les autres télé-pilotes . En aucun cas seul en bout de piste pendant l'évolution d'autres aéronefs (DANGER). • Le vol ininterrompu ou constant au dessus de la route départementale est interdit. (Route des Caquerets) |
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Consulter les guides de la fédération française d’aéromodélisme sur le site FFAM, Voir le
protocole d'Accord entre la DGAC et le MCCT (en annexe). Les infractions au présent règlement seront sanctionnées à l'appréciation du Conseil d'administration. |
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| Activités
du club : • Vol au terrain • Vol à la pente • Vol indoor • Cours de pilotage Vie du club : • Manifestations 2026 • Photos • Forum Le club : • Accès au terrain • Trombinoscope • Liste des membres • Histoire du club • Règlement • Inscription • Contact Astuces de construction : • La double alimentation • Des commandes fiables • Les réglages Fréquences en 2,4 Ghz |
81 Visiteurs aujourd'hui.
